Le Port autonome de Lomé (PAL) ouvre un nouveau chapitre avec la nomination d’Edem Kokou Tengue au poste de directeur général. Ancien ministre de l’Économie maritime et ex-dirigeant de Maersk Togo, il hérite d’une infrastructure stratégique pour le commerce ouest-africain, avec pour mission de renforcer sa compétitivité et de consolider son rôle de hub logistique régional.
Le gouvernement togolais a nommé Edem Kokou Tengue directeur général du Port autonome de Lomé (PAL), l’une des principales plateformes portuaires d’Afrique de l’Ouest. Il succède au contre-amiral Fogan Kodjo Adégnon et prend les rênes d’un outil stratégique pour l’économie togolaise et le commerce régional.
Cette nomination marque le retour d’un spécialiste reconnu du secteur maritime. Économiste, expert-comptable et ancien dirigeant de Maersk Togo, Edem Tengue connaît parfaitement les enjeux de la logistique portuaire. Il a également occupé les fonctions de ministre de l’Économie maritime, de la Pêche et de la Protection côtière, où il a piloté plusieurs réformes destinées à moderniser le secteur maritime togolais.
À la tête du PAL, sa priorité sera de poursuivre la transformation du port dans un environnement de plus en plus concurrentiel. Le Port autonome de Lomé est aujourd’hui le seul port en eaux profondes de la côte ouest-africaine capable d’accueillir les plus grands porte-conteneurs. Il constitue également un point de passage essentiel pour les marchandises destinées aux pays enclavés de l’hinterland, notamment le Burkina Faso, le Mali et le Niger.
Au fil des dernières années, d’importants investissements ont permis d’accroître les capacités du port, notamment grâce au développement du terminal à conteneurs et à la modernisation des infrastructures logistiques. L’objectif est désormais de renforcer l’efficacité opérationnelle, de fluidifier les échanges commerciaux et de consolider la position de Lomé comme plateforme de transbordement de référence en Afrique de l’Ouest.)
La nomination d’Edem Tengue s’inscrit dans cette dynamique. Son expérience à la fois dans le secteur privé, au sein du groupe Maersk, et dans l’administration publique constitue un atout pour poursuivre les ambitions du Togo en matière d’économie bleue et de logistique portuaire. Les autorités comptent sur son expertise pour attirer davantage d’investissements, améliorer la compétitivité du port et accompagner la croissance des échanges commerciaux dans la sous-région.
